Ici commence l'itinéraire des trains, vu coté coulisse. La coulisse se raccorde a cet endroit, pour la photo elle a été démontée. Pour les images suivantes, j'ai utilisé un locotracteur Y 8548 ( ROCO) sur le parcours, suivons donc le Yoyo !

C' est par ce tunnel que les trains entrent en scène. La décoration n'est pas finie, c'est brut de décoffrage, le fond n'est pas peint. Sur le tunnel passera un chemin menant a une ferme....



Le yoyo avance un peu et franchit le pont qui enjambe, une rivière dont je ne connais pas encore le nom. Le pont est un kit  ( Faller ). A droite du pont on peut voir une guérite réalisée en carton contre collé de papier imprimé a l'ordinateur, modèle pris sur le Net. La rivière est peinte sur un lit de plâtre, vernie et revernie pour obtenir ce résultat, méthode fastidieuse que je ne recommencerai pas... Cliquez sur l 'image pour plus de détail.



Le yoyo vient de franchir le pont et va passer devant la guérite ici j'ai prévu un petit dépot de matériaux, outillages d'entretien de la voie. Il me reste beaucoup de décor a faire. A droite commence la quai d'une petite gare, une halte en fait pour les autorails et autres TER.



Nous arrivons au niveau de la halte,le yoyo ne s' y arrêtera pas, la dame à le temps pour trouver son billet de train.L'autocar sur le parking de la gare est un Saviem SC1 de la marque Norev. En avant plan se trouvera une prairie, une ferme, ou quelque chose dans ce genre, pourvu que ce ne soit pas très haut, pour laisser la voie bien visible.



Nous arrivons sur la passage a niveau, la maison de garde barrière a été achetée telle qu'elle d'occasion, j'ai, prévu des barrière oscillantes électriques, pour l'instant  je ne sais pas comment je vais faire, je cherche. A droite on peut voir un passage, l'image après en montrera davantage, c'est un pont, sur le dessus passera une voie ferrée, ancienne, reprise par un  train
touristique...mais passons a la suite...



Sur cette photo on retrouve le pont sur lequel passera la voie ferrée ancienne, la yoyo en passant dessous quittera le module 1 sur lequel nous nous trouvions, pour accéder sur le module 2 qui avec le 3 constituent la gare terminus. Le décor est en cours de construction. J'utilise cette particularité du décor comme un "diviseur scénique", qui me permet de couper la perspective de la ligne droite, et isole un peu plus la halte de la gare terminus. J'ai prévu pour ce coté ci un parement de pierres.

 
 Sur cette photo, on voit mieux l'emplacement de la voie ancienne, sur laquelle en animation circulera une draisine pour figurer une équipe de bénévoles du train touristique entretenant la voie. La draisine fera des va et viens grâce a un système temporisé...Notez les panneaux de contre plaqué amovibles qui supporteront le décor de fond.

Le yoyo vient de passer sous le pont de chemin de fer, ici le décor qui n'est pas terminé sera moins abrupt que de l'autre coté mais en pente douce pour accueillir de la végétation. J'utiliserai du polystyrène et du plâtre... A cet endroit on pénètre donc dans la gare terminus qui occupe les deux autresmodules, soit trois mètres de longueur. Le locotracteur vient de franchir une aiguille et s'apprête a en franchir une autre pour atteindre la voie qui dessert la halle marchandises ( voir photos suivantes ).

Le reseau ne comporte que trois aiguillages dont un triple qui menent a deux voies a quai,une voie de manoeuvres, une voie de chargement déchargements pour la halle marchandise, et une voie de garage. Les deux voies a quai et la voie de manoeuvre aboutissent sur une plaque tounante motorisée ( voir plus loin ). Cette plaque donne également accés a la remise ou stationne le yoyo ( voir page consacrée a cette remise ). Une autre voie destinée au plein de carburant et entretien matériel. Sur cette image le yoyo a franchi une premiére aiguille puis une autre qui va le mener vers la halle marchandises. Il reste a faire beaucoup de décor.

 

Ici nous nous trouvons toujours sur la voie de marchandises, à droite du locotracteur dans le sens de la marche c'est la voie de garage, a gauche ce sont les deux voies a quai, elles permettent d'accueillir des rames d'une longueur de 1,40 m, ce qui est suffisant pour une petite gare de ligne secondaire...A l'arrière plan devant la gare en construction, on peut voir l' autorail FNC 5600, qui est une construction intégrale perso, digitalisé, il marche a merveille.
Le ballast des voies est de marque woodland scenics médium, je pense que je vais le "salir " un peu car il est trop neuf. Je ne me suis pas régalé a le poser car malgre les précautions d'usage il a tendances a se mettre en petits tas,  mais je trouve qu'il est tres réaliste quand a la forme des granulats.



Nous sommes arrivés au but du voyage pour l'instant le yoyo va prendre le couvert et le mener sur la voie de garage ou l'attend un tombereau vide. La halle marchandise est d'aprés un plan de locorevue, je l'ai faite en contre plaqué recouvert de papier canson, il y a encore beaucoup de travail. En arrière plan au fond on peut voir la remise du yoyo.

Je vais changer le sol de la halle marchandises (pavement imprimé) qui est de mauvaise qualité. Ici on peut voir la plaque tournante motorisée de marque Hornby, c'est la meilleur marché mais franchement elle ne vaut pas la dépense, d'ailleurs elle  ne fera pas longue carriere sur le réseau je compte la remplacer par une de fabrication personnelle.